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保时捷汽车

沪牌保时捷顶级理财品二手车1999万百公里油耗

  简洁流畅的设计让918从传统超跑那种让人窒息的视觉感受中解脱了出来,918独特的大灯造型和灯组的样式给车迷流下了深刻印象。远近灯光是LED灯源,四颗圆形LED灯可以作为转向灯。918的车身左侧是汽油的加注口,右侧是充电接口,在充电方面,如果是德国230V标准电源充电,可以在4小时内给电池充满,如果用选装的保时捷高速充电桩,可以在不到25分钟的时间内充满了。

  在918的身上,每一处都可以看到保时捷的心血。虽然外形没有法拉利拉法和迈凯伦P1那么有颜值,但硬实力还是可以和它们来一次较量的。918包含购置税的新车价格是1600万人民币,而一台二手的价格是1999万人民币,这种感觉真是奇妙。或许是它从卡雷拉GT那里接过了皇冠,也或许它肩负着荣誉,你买不买就只有918台。

  对于很多人来说,这辈子想要拥有这台车除了中彩票和把房子卖了,可能没有别的选择,哪怕就是坐一会的机会也是不太可能。保时捷918,目前保时捷旗舰超跑,全球918台的产量,它的对手是超跑圈内鼎鼎有名,限量499台的法拉利拉法和限量375台的迈凯伦P1。918在神车中的产量是最高的,就算是这样,它还是保时捷的顶级理财品,新车1338.8万起,二车手曾经卖到过近2000万。

  在你眼中什么样的车才算是豪华车呢?再说细一点就是百万级别的车在你眼中,应该具备哪些基本条件?比如说豪华的感,做工用料上乘,科技配置领先…[详细]

  在迈凯伦的产品清单里,向来不缺乏顶级尤物,虽然这台SLR McLaren Roadster 722 S已经面试超过十年,但是现在看来依…[详细]918尾部的发动机罩可以引起密集恐惧症,因为这个罩由7436个六边形,钛合金材料所制,这个罩子需要30多个专业工具和3个小时的激光焊接才能成型,造价也是极其昂贵。918过分的是,在理想状态下的油耗只有3升/100公里。918尾部的扩散器也是碳纤维材料所制,在扩散器的上面还设置有倒车影像的摄像头。保时捷918,目前保时…[详细]大弧度造型的侧进气口向上一直延伸到B柱,这样保证了发动机能吸入充足的空气。4.6升 V8自然吸气引擎和电动机的综合最大马力有887匹,扭矩是1280牛米,变速箱是7速PDK双离合。近几年来,电动汽车已经逐渐成为主流汽车,就连传统超跑制造商也逐渐从内燃引擎转向混合动力,再进而投入全电驱超跑的怀抱。百公里加速2.6秒,极速是345公里每小时。意大利历史最深厚的…[详细]对于很多人来说,这辈子想要拥有这台车除了中彩票和把房子卖了,可能没有别的选择,哪怕就是坐一会的机会也是不太可能。还有,顶置排气管保时捷将赛车排气理念引进到公路车辆的体现,可以减少排气背压,增强了高转速下的排气效率。

  为爱车挂上与车型相符合的车牌,这是很多人梦寐以求的,这位车主做到了,车牌918不仅与车型号一致,还与限量数一致。可能你不知道,保时捷918原始的数量是923台,另外5台是保时捷内部的测试车辆,5台车不仅给厂家做测试用,还给全球媒体作试车用,这5台车并不占用限量的台数。或许在未来,保时捷会把这台其中的车拿出来拍卖。

  无论是保时捷959,布加迪EB110,法拉利F40或者这台捷豹XJ220,看见它们在公路上的出现,都让人感到特别兴奋。这一类车,在车坛…[详细]

  有句话是这样形容他的:能红一两年的,是有运气;能红一二十年的,是有道行;能红三十年的,是刘德华。论长相,论天赋,刘德华都不是最出众的那…[详细]

  保时捷家族的旗舰车型,在形象上,它从来不咄咄逼人。眼前这台白色的918身宽体庞,总感觉有那么一点憨厚可爱。设计师并没有在前脸上故意刻画夸张的线条出来,都是以圆滑为主,视觉上并没有两位对手那样有着惊世骇俗的气势。918展现了当年保时捷理念和精髓,把赛车的技术和实用性相互结合,并让918实现了低油耗和高性能。918也标志了的开始。

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  有些人,看他/她的第一眼,印象平平;但相处久了,却逐渐变得顺眼,变得耐看。有些车,亦是如此。法拉利812 Superfast,在有些人…[详细]

  电咖汽车的标签就是速度,连特斯拉都被交付难问题扰得焦头烂额,这两字就显得弥足珍贵。作为新造车公司中的后来者,已经形成了产品的双线布局。昨日旗下高端品牌ENOVATE的首款产品ME7发布了其中文名天际,并首批开放1188名订购名额。

  上海的翠湖天地对于车迷来说是个膜拜神车的好地方,只不过因为这里是私家车库,并不是想进就能进去的。翠湖天地4期是最新也是最贵的一期,随便…[详细]

  中置发动机隆起的背脊和巨大的后扰流板展现了918野性的一面,从侧面角度来看,车头仍然很保时捷,和保时911卡曼的侧面线条非常相似。这台车的轮毂没有进行高级别的选装,用了标配的10辐轮圈,有一点科幻的气息,如果你想追求个性,可以选装51.9万人民币一套的镁制轮毂。不管选用哪种材质的轮毂,想要拆轮毂都需要专业工具,因为轮毂上用的是中央锁止装置,这是赛车上的玩意。

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